Notre panne de type C est un composant de charpente secondaire formé à froid, spécialement conçu pour soutenir le revêtement de toit et de mur de bâtiments en acier préfabriqués-. Nous pouvons couper chaque C selon votre disposition, pré-percer les trous et conserver les sections standard en stock pour une livraison rapide ; autour du membre, nous proposons également des découpes, des poinçonnages, des peintures ou des galvanisations personnalisés selon vos spécifications, ainsi qu'une ligne d'ingénierie qui confirme les sections, les qualités et les modèles de trous par rapport à votre facture de charpente et à vos devis dans les 24 heures.
Performances techniques et notes de conception
Cette note explique pourquoi un C standard pré-percé convient à un cadre pré-fabriqué.
Premièrement, le chemin de chargement est simple.Chaque C porte sa pièce locale de panneau de toit ou de mur et la transfère à travers l'âme dans le cadre, de sorte que l'élément est conçu comme une unité indépendante - pas de couplage, pas de champ, tout-perçage - ce qui rend la ligne de support du panneau-prévisible à détailler et à installer.
Deuxièmement, le-modèle de trous pré-perforés.Les trous placés en usine correspondent à la géométrie typique de fixation des pannes-aux-chevrons et panneaux-, de sorte que l'équipe se boulonne sur le dessin au lieu de percer sur le site.
La section est vérifiée selon la norme en vigueur (GB 50017 / EN 1993-1-3 / AISC 360) en matière de flexion, de déflexion et de paralysie de l'âme au niveau des supports, le pas des trous étant réglé de manière à ce que la connexion reste à l'écart de la zone de contrainte de l'âme.
Spécifications des pannes de type C
| Article | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Acier de canal C / panne de type C |
| Épaisseur | 1,5 à 25 mm (plage de murs de pannes 1,6 à 3,0 mm pour C80 à C250) |
| Longueur | 6/9/10/12 m, ou coupé selon vos demandes |
| Surface / traitement | Galvanisé à chaud-, pré-galvanisé, peinture couleur, découpe, pliage, poinçonnage |
| Matériel | Q235B/Q345B/Q355B ; S235JR/S235J0/S235J2, S275JR/S275J0/S275J2, S355JR ; SS400 |
| Usage | Mécanique et fabrication, structure métallique, construction navale, ponts, châssis automobile |
| Conditions de paiement | L/C 100 % irrévocable à vue ; ou 30 % T/T prépayé-avec solde contre copie B/L ; ou 30 % T/T + solde contre L/C |
| Emballage | Attaché avec des bandes d'acier et enveloppé de papier imperméable |
| Délai de livraison | Dans les 3 à 7 jours après réception du dépôt |
Matériau et surface
| Option | Grade | Standard | Surface |
|---|---|---|---|
| Bande standard C | Q235B / S235JR / SS400 | FR / FR / JIS | Pré-galvanisé ou peint |
| Charge de panneau plus lourde C | Q355B / S355JR | FR / FR | Galvanisé/peint à chaud- |
| Corrosion-membre critique | Q235B / SS400 | GB/JIS | Galvanisé-à chaud |
Pourquoi choisir nos pannes de type C ?
Pré-percé, pas de forage sur le terrain :les trous de fixation sont percés en usine, de sorte qu'une ligne de panneaux s'assemble uniquement par boulon et que l'installation s'accélère.
Une économie avec une vraie rigidité :un faible poids propre-associé à un C rigide-formé à froid réduit le coût total de l'acier du projet sans renoncer à la résistance.
Une ligne, plusieurs bâtiments :les sections standard s'adaptent aux structures industrielles, d'entrepôt, agricoles et préfabriquées - et une large gamme de qualités S235–S355/Q235B–Q355B couvre les charges légères à plus lourdes.
Livraison rapide des stocks :les tailles standard sont prêtes et expédiées rapidement, avec une découpe et un traitement de surface personnalisés disponibles sur la même commande.
Applications des pannes de type C
Bâtiments d'usines industrielles– sous-structure pour panneaux de toit et de murs extérieurs dans les ateliers de fabrication lourde et légère, supportant la charge de toiture et transmettant la charge de vent à la charpente principale.
Entrepôts logistiques et installations de stockage– Support d'enceinte principale sur les toits et les murs latéraux à grande portée, idéal pour les bâtiments de stockage spacieux avec peu de colonnes intermédiaires.
Constructions agricoles– les étables, les hangars de stockage des récoltes et les abris de ferme qui fonctionnent dans des conditions extérieures humides.
Bâtiments auxiliaires commerciaux– des abris de voiture, des petites dépendances commerciales et des maisons préfabriquées temporaires maintenant fermement les tôles des murs et du toit.
Autres projets en acier léger– villas en acier léger, cadres d'auvent et petits systèmes d'enceintes auxiliaires de gymnase.
Taille des pannes de type C
| Modèle | Taille (mm) | Zone de coupe | Poids théorique | |||
| H | B | A | T | CM2 | KG/M | |
| C80 | 80 | 40 | 15 | 1.6-3.0 | 3.64 | 2.86 |
| C100 | 100 | 50 | 15 | 1.6-3.0 | 5.5 | 4.32 |
| C120 | 120 | 50 | 20 | 1.6-3.0 | 6.25 | 4.91 |
| C140 | 140 | 60 | 20 | 1.6-3.0 | 8.64 | 6.78 |
| C160 | 160 | 70 | 20 | 1.6-3.0 | 9.84 | 7.72 |
| C180 | 180 | 70 | 20 | 1.6-3.0 | 10.44 | 8.20 |
| C200 | 200 | 70 | 20 | 1.6-3.0 | 11.04 | 8.67 |
| C250 | 250 | 70 | 20 | 1.6-3.0 | 12.05 | 9.20 |
Longueur : max 5,8 m pour un conteneur de 20 FT et 11,8 m pour un conteneur de 40 FT. La superficie et le poids de la section sont théoriques ; confirmer la section et le mur par rapport à la portée, à la charge des panneaux et aux charges de neige/vent.
Système de fabrication et de qualité
Flux de production
Plan de facturation et de réduction– les sections, longueurs et pas des trous sont indiqués dans la facture de charpente.
Vérification du matériau de la bobine– la bandelette est à nouveau testée-pour sa chimie et son rendement jusqu'au grade choisi.
Fente à la largeur (au besoin)– la bobine est refendue à la largeur de bande dont la section C a besoin.
Profilage à froid– la bande est formée à froid-en forme de C sur notre formeuse à rouleaux.
Pré-poinçonner et couper à longueur– les trous de fixation sont percés et les pièces découpées selon la disposition en un seul passage.
Surface / galvanisation (par commande)– la bande pré-galvanisée ne nécessite rien de plus ; Les commandes à chaud-sont envoyées à une ligne partenaire qualifiée.
Inspection finale et regroupement– la symétrie des sections, le pas des trous et la finition sont vérifiés avant l'emballage.
Contrôle de qualité
| Point de contrôle | Méthode | Document |
|---|---|---|
| Matériau de la bobine | Chimie/rendement retest-pour noter | Bobine MTC |
| Géométrie des sections | Jauge de dimensions de section et de mur | Dossier d'inspection |
| Pas de trou | Vérification de l'espacement des-trous pré-percés- | Dossier d'inspection |
| Finition | Contrôle de l'épaisseur du revêtement / de la surface | Rapport de revêtement |
Inspection tierce-(SGS / BV / TÜV) disponible sur demande.
Nos services de pannes de type C personnalisés
Ce que nous pouvons personnaliser
Coupe et mur– C80 – C250 et un mur pour votre portée et la charge de panneaux.
Grade– Gamme Q235B – Q355B ou S235 – S355 pour s'adapter à la conception et au budget.
Longueur et liste de coupe– standard 6 à 12 m ou coupé selon votre disposition.
Modèle de trou– pré--perforé sur la géométrie de fixation des chevrons et des panneaux-.
Surface– pré-galvanisé, à chaud-par immersion, peinture couleur ou noir.
Comment fonctionne la personnalisation
Partagez votre facture d'encadrement– sections, longueurs, trous et qualité.
Vérification de l'ingénieur– confirmer le pas de la section, du mur et des trous par rapport à la conception.
Approbation du dessin– approuver le plan de coupe certifié.
Rouler, perforer et couper– à froid-, poinçonné et découpé sur place-.
Contrôle qualité et expédition– contrôle final et regroupement avec MTC et documents.
Emballage et livraison
| Catégorie | Détail |
|---|---|
| Emballage | Attaché avec des bandes d'acier et enveloppé de papier imperméable ; protections de coin aux extrémités du paquet. |
| Livraison | Conteneurs 20″/40 GP/HC par longueur (max 5,8 m sur 20 FT, 11,8 m sur 40 FT) ; paquets calés dans un conteneur. |
| Délai de mise en œuvre | 3 à 7 jours après le dépôt pour les tailles standard |
| Marquage | Étiquettes de paquets : section, longueur, quantité, poids, marquage du port. |
| Documents | MTC, liste de colisage, facture, rapport d'inspection (sur demande), plan de montage. |
FAQ :
Quel espacement recommandez-vous entre les pannes sur un toit typique ?
L'espacement suit le panneau, la portée et la charge appliquée. Sur les panneaux communs-des supports de 1,0 à 1,5 m sont typiques, mais le bon centre-à-centre est confirmé en vérifiant la section par rapport à la norme EN 1993-1-3 ou GB 50017 pour la flexion, la déflexion et la paralysie du support ; envoyez votre plan de toiture et nous vous conseillons un espacement.
Quelles pannes dois-je utiliser - en C ou en Z sur mon toit ?
Utiliser un C où chaque extrémité est simplement fixée au cadre avec des tasseaux d'angle et les baies sont indépendantes ; utilisez un Z lorsque vous souhaitez que le tour final-transporte une charge sur plusieurs travées sur une pente sans gaspiller de matériau. Cette page couvre la ligne C simplement-fixée.
Comment le C est-il fixé au cadre principal ?
Le détail commun est un taquet d'angle préfabriqué (support de pied) boulonné à travers les trous d'âme pré-perforés sur la bride du chevron ; le boulonnage direct de la bride ou le soudage sur site sur le siège de la panne est également possible. Tout dommage dû à la chaleur ou au revêtement autour du joint est retouché avant la livraison.
Que se passe-t-il si les-trous pré-percés ne s'alignent pas avec mon cadre sur place ?
Étant donné que les pas sont poinçonnés selon la géométrie de votre charpente et confirmés sur le dessin de coupe avant la production, l'alignement est normalement exact et aucun reperçage sur site- n'est à prévoir. Pour les rares ajustements de terrain, les membres acceptent des forages de chantier dans les zones de plaine.
Les vis de toit/mur peuvent-elles être enfoncées directement dans la section C ?
Oui, les - vis de panneau autotaraudeuses-s'enfoncent directement dans le mur mince ou à travers les-trous pré-perforés, permettant ainsi une fixation rapide du panneau. Suivez le dessin pour connaître l'espacement et utilisez des rondelles ou des plaques d'appui là où les spécifications du panneau l'exigent.
